czerwca 20, 2022

Napisy na Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym w Gdyni

Napisy na Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym w Gdyni

Napisy na Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym w Gdyni lub jak wielu potocznie mówi - na Centrum Nauki Experyment to od wielu lat nieodzowna część krajobrazu Redłowa. Krótkie hasła, które są tam prezentowane ciekawią setki osób podróżujących rano do pracy. Wielu uwzględnia skrzyżowanie ulicy Stryjskiej oraz alei Zwycięstwa na trasie swoich wieczornych spacerów. Skąd się wziął pomysł na tego typu przekaz na tym budynku? Kto za to odpowiada? Odpowiedzi na te pytanie są proste i raczej nikogo nie zaskoczą. Zapraszam do tekstu poniżej oraz do przejrzenia wyselekcjonowanych zdjęć z gdyńskimi napisami.

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

"Miłego dnia" - czyli skąd się wzięły napisy na Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym?

Pomorski Park Naukowo Technologiczny to inkubator dla wielu startujących, małych firm i startupów. Jednym z takich startupów jest firma WhizBrand, która w budynku parku miała swoje pierwsze biuro. Managerowie firmy mieli nosa, bo wprowadzili się do biura z dobrą ekspozycją na ulicę. Zaokrąglona ściana ich biura widoczna była ze wspomnianego wcześniej skrzyżowania ulicy Stryjskiej i alei Zwycięstwa. Początkująca firma, znajdująca się wówczas na trzecim piętrze budynku nie mogła wywiesić na fasadzie swojego logo. By dać o sobie znać młody zespół wpadł na pomysł wystawienia napisu w oknach swojego biura. Wszak warunki były do tego doskonałe. Setki a nawet tysiące ludzi przemierzające skrzyżowanie każdego dnia. Blisko stacja SKM Redłowo i przystanek autobusowy, o samochodach pełzających w korku nie wspominając.
Pierwszy napis to było "Miłego dnia" i zostało wywieszone 21 lipca 2014 roku, dokładnie w piąte urodziny firmy WhizBrand.
Pomysł się przyjął niemal niezwłocznie. Z czasem zainteresowanie napisami wzrastało a przechodnie przyzwyczaili się, że coś ciekawego się tych oknach pojawi.

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

"Teraz Ty" - czyli technologia tworzenia napisów

Skąd pomysły? Założenie było takie aby hasła były krótkie i mieściły się w 17 znakach. Pomysłów nie brakowało. Firma WhizBrand starała się aby hasła były krótkie, ciekawe oraz zabawne. Bez kontrowersji czy górnolotnego przekazu. Miały przykuwać uwagę i poprawiać humor przechodniom. Takim przykładem niech pozostanie napis o treści "Zaraz zielone" skierowany do setek ludzie stojących na przejściu dla pieszych każdego dnia.
Za czasem hasła były zgłaszane prze Pomorski Park Naukowo Technologiczny i były związane z jego działalnością. Hasła były, również inspirowany wydarzeniami, które miały miejsce w Gdyni. Generalnie pomysłodawcy haseł brali pod uwagę życie miasta i to co się w nim dzieje.
Kolejnym etapem były pomysły mieszkańców na hasła. "Teraz Ty" i możliwość zgłaszania swoich pomysłów zaowocował kolejnymi świetnymi hasłami. Za przykład tym razem podam to co pierwsze przychodzi na myśl, czyli "Wyjdziesz za mnie?" Zdjęcie pary najbardziej zainteresowanej napisem ciągle można znaleźć na Instagramie.
Wymagania do powieszenia własnego hasła nie były wygórowane i każdy mógł swój pomysł zgłosić przez formularz internetowy. Z wymogami jakie trzeba było spełnić możecie zapoznać się tutaj
Samo wieszanie napisów nie jest zbyt skomplikowane. Pracownicy WhizBrand opierali kartony z literami na szybach i opuszczali żaluzje. Cała filozofia. Z początku twórcy napisów musieli kombinować bo nie mieli wystarczającej liczby literek. Ciekawie się zachowywali co jest poniekąt opisane na stronie WhizBrand i zakładce WhizTalk. Nie będę tutaj przytaczał technicznych aspektów wieszania literek i rozwiązywania ich braku. Polecam przeczytać artykuł, bo warto. W powyżej opisany sposób odbywa się to do tej pory ale już w innych oknach.

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

"Tysiąc haseł! CDN" - czyli kontynuacja wieszania literek na Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym

Firma WhizBrand poczyniła zadowalający rozwój i ruszając w przód postanowiła wynieść się z PPNT. Cztery lata swojej obecności w budynku pozwoliły jej wywiesić "Tysiąc haseł! CDN". Naturalny krok dla każdej rozwijającej się firmy to nabycie większej przestrzeni. W przypadku WhizBrand i ich WhizTalk nie oznaczało jednak, że napisy znikną z fasady Experymentu. Po wyprowadzce pieczę nad literkami przejął dział marketingu PPNT. WhizBrand został poproszony o zostawienie literek na co się zgodzili. Od tamtego czasu jedyna, znaczna różnica to taka, że napisy widnieją na piątym piętrze zamiast na trzecim.
Inspiracja ze strony firmy WhizBrand zakorzeniła się mocno w tych hasłach. Nadal określenia  "WhizTalk" wielu używa aby przekazać informacje o tych napisach.
Pod #whiztalk możecie znaleźć trochę haseł na Instagramie ale i Twitterze. Najważniejszym źródłem informacji i archiwum, zarazem jest profil na Facebook na którym możecie znaleźć wszystkie hasła.

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo

Centrum Nauki Eksperyment, Napis, Gdynia Redłowo


maja 21, 2022

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia tuż przed remontem

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia tuż przed remontem

 Wizyta na Nabrzeżu Węgierskim to kolejna na Co w Trójmieście, którą możecie zobaczyć. Nie jest to, więc pierwsza i na pewno nie ostatnia. Nasze, Trójmiejskie porty to oczko w głowie władz miast i wielu mieszkańców. Przez wiele lat przynoszące wpływy do budżetów z racji płaconych podatków i zapewniające miejsca pracy zarazem. Czasy się zmieniają ale nasze porty, dzięki rozwojowi transportu morskiego mają się świetnie w znakomitej większości i zyskują na znaczeniu. Całe szczęście nie zapomniano o inwestycjach, wszak jest to jedna z podstaw każdego niemal biznesu. Rozbudowy, zakupy i modernizacje to od dekady temat numer jeden, gdy wspomina się o porcie w Gdyni lub w Gdańsku. Port Gdynia konsekwentnie przechodzi rozbudowę i modernizację, zarazem. Nabrzeże Węgierskie jest kolejnym, które zostanie odnowione. Obecnie to miejsce wygląda jak typowe miejsce demontażu ale nie długo. Zapraszam Was na krótki spacer po Nabrzeżu Węgierskim takim, jakim było ono w pierwszej połowie 2022 roku.

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Remonty w Porcie Gdynia

W Porcie Gdynia odbywają się kolejno remonty podzielone na odpowiednie etapy. Niektóre miejsca, place lub nabrzeża nie były remontowane od wielu, wielu lat. Podobnie jak budynki, z resztą. Remontów było i będzie tak na prawdę mnóstwo i trudno je tak na prawdę wymienić w jednym akapicie ale jeśli chcecie, to podstawowe informacje możecie znaleźć na stronie portu w dziale Inwestycje do którego Was odsyłam. Jedną z takich modernizacji na Co w Trójmieście możecie już znaleźć. Jest to, mianowicie Nabrzeże Rumuńskie i moja relacja z tego miejsca, którą możecie znaleźć tutaj.

Remont Nabrzeża Węgierskiego ma się rozpocząć już niedługo, bo w 2023 roku. Wpierw musi zostać zakończony etap demontażu budynków kubaturowych, który właśnie przebiega od 2021 roku ale zacznijmy od początku.

Cały ten teren nie zawsze należał do Portu Gdynia. Wcześniej był w rękach prywatnego inwestora firmy Vistal Stocznia Remontowa, która to była częścią Grupy Vistal. Jak wiemy firma Vistal generalnie borykała się z problemami finansowymi i ostatecznie zarząd podjął decyzję o zupełnej restrukturyzacji firmy. Miało to polegać na wyprzedawaniu majątku spółki, likwidację spółek podległych oraz zwalnianiu pracowników. Wielu mieszkańców Gdyni zna kogoś kto zna kogoś kto stracił w pracę w Vistau. Dlaczego tak się stało? Każdy ma swoją opinię, podobnie jak ja. Nie jest to tematem wpisu ale watro zaznaczyć, że lepiej, że środki naprawcze postanowiono podjąć później, niż wcale. Wracając do meritum - tereny na Nabrzeżu Węgierskim sprzedano Portowi Gdynia za 39,5 miliona złotych był to bardzo dobry ruch. Transakcji dokonano w 2018 roku.

Plan modernizacji tego terenu zakładał generalny remont nabrzeża wraz z obecnymi tam instalacjami oraz pogłębienie basenu do 15,5 metra. Rozbudowa infrastruktury kolejowej oraz drogowej. Już w 2018 roku przygotowano niezbędną dokumentację rozbiórkową a w 2019 uzyskano pozwolenie na dokonanie rozbiórki. W 2020 uzyskano decyzję środowiskową a w 2021 podjęto uchwałę o warunkach zabudowy. Obecnie trwa rozbiórka a remont ma się zacząć w 2023 roku. Koszt inwestycji to 130 milionów złotych.

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?


Nabrzeże Węgierskie

Do Nabrzeża Węgierskiego trafimy zjeżdżając z Rona Czechosłowackiego w ulicę Południową. Jest ona równoległa do ulicy Rumuńskiej prowadzącej do Nabrzeża Rumuńskiego i Słowackiego. Obecnie przejazd z jednej ulicy na drugą w ramach portu nie jest umożliwiony. Sama ulica południowa krzyżuje się z ulicą Dokową przy której swoje budynki ma kilka firm działających dosyć prężnie, a przy samej ulicy widać, że coś się dzieje.
Nabrzeże Węgierskie w tym momencie wygląda n zaniedbane i pozostawione same sobie. Tak na szczęście nie jest. Jest to po prostu efekt demontaży istniejącej w tym miejscu wszelkiej infrastruktury i przygotowań do przyszłego remontu. Widać mnóstwo pozostawionego, starego sprzętu ale również śmieci. Przy nabrzeżu nadal pozostaje zacumowanych kilka większych jednostek na których prowadzone są prace remontowe i modernizacyjne. Jak to w porcie praca nie wre tylko się toczy, więc szczególnego ruchu przy tych jednostkach nie ma.
Widać, także efekt demontażu budynków znajdujących się wcześniej na nabrzeżu. Tymczasowo postawiono baraki mające na celu zastąpienie przestrzeni biurowej i socjalnej. Firmy starają się prowadzić działalność dalej a jakoś trzeba sobie w takiej sytuacji radzić. Moją szczególną uwagę przykuł Bar Kredens o istnieniu którego nie miałem pojęcia. W Internecie informacji zupełnie brak na jego temat. Znajduje się on w jednym z nadal istniejących budynków w końcowej części nabrzeża. Zewnętrze tego budynku nie przyciąga i nie zachęca do wstąpienia ale bar wydaje się nadal funkcjonujący. Z kartek przyklejonych do fasady wyczytałem, że bar jest czynny do godziny 14 i to dlatego, że jest on przeznaczony dla pracowników okolicznych firm działających na Nabrzeży Węgierskim, Rumińskim, Stoczniowym i generalnie na terenie Stoczni Nauta. Bar reklamuje swoje domowe obiady ale co dokładnie serwuje to niestety nie wiem. Lubię się najeść i ten temat mnie ciekawi, dlatego jeśli ktoś tym barze był to niech podzieli się opinią w komentarzu.
Po samym miejscu generalnie widać, że trochę stanowi miejsce do składowania starego, zużytego sprzętu. Niewiele już pozostało pracujących suwnic i niewielu przychodzi tam pracowników. Jest to oczywiście etap przejściowy przed sporą przemianą tego miejsca.

Na koniec zostawiam Was ze zdjęciami z okresu bezpośrednio przed modernizacją Nabrzeża Węgierskiego. Jest zaledwie jeden z wielu etapów, które na pewno jeszcze przed portem. Jak chcecie zobaczyć Nabrzeże Rumuńskie po remoncie to kliknijcie tutaj. Jak interesuje Was jak wyglądał port w trakcie jego budowy a nawet prze to kilka informacji możecie znaleźć tutaj. Zachęcam Was, również do odwiedzenie strony Co w Trójmieście na Facebook  i Insta. Dzięki temu nie ominie Was żadna relacja czy ciekawa informacja!

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

Nabrzeże Węgierskie w Porcie Gdynia. Remont. Stocznia Nauta. Jak jest w środku?

maja 12, 2022

Nabrzeże Rumuńskie oraz Nabrzeże Słowackie w Porcie Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie oraz Nabrzeże Słowackie w Porcie Gdynia
Kolejne nabrzeża portu w Gdyni poddawane są kolejnym remontom. Procesy te są wymagane i niezbędne, aby gdyński port podołał współczesnym i nowoczesnym rozwiązaniom w dziedzinie obsługi portowej. Dzięki tym zmianom port w Gdyni ma być bardziej konkurencyjny poprzez przyjmowanie coraz większych jednostek i sprawniejsze ich obsługiwanie. Nabrzeże Rumuńskie jest jednym z tych, który remont ma już za sobą. Jak wygląda obecnie? Zapraszam na spacer po Porcie Gdynia.

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Remont nabrzeży w Porcie Gdynia

Remont nabrzeży w Porcie Gdynia to naturalna kolej rzeczy. Chcąc się rozwijać i sprostać konkurencji port musi inwestować w infrastrukturę i innowacje. Obecnie rynek transportu morskiego przeżywa kolejny, długotrwały rozkwit i obecne zmiany w porcie to krok w zdecydowanie dobrym kierunku. Dodałbym, nawet, że inwestycje powinny zostać uczynione dużo wcześniej. Remonty nabrzeży to nie są jedyne inwestycje w Gdyni a jest i całkiem sporo. Pogłębianie basenów, hub kolejowy czy nowy sprzęt to za zaledwie część zmian ale jakże niezbędnych.
W roku 2014 ogłoszono remont Nabrzeża Rumuńskiego i zarazem jego wykonawcę. Firma Strabag miała wykonać remont nabrzeża wraz z pogłębieniem basenu. Miało to na celu zwiększyć możliwości przeładunkowe portu poprzez możliwość cumowania w tym miejscu większych jednostek niż do tej pory. Moce przeładunkowe portu są zwiększane sukcesywnie a to był jeden z jego etapów. Po remoncie głębokość basenu to 13,5 metra i jest możliwość pogłębienia go przyszłości do 15,5 metra. Więcej informacji odnośnie tego remontu znajdziecie na stronie miasta.

Nabrzeże Rumuńskie w Gdyni

Stena Line Gdynia


Nabrzeże Rumuńskie po remoncie

Nabrzeże Rumuńskie obecnie to nowa nawierzchnia przy nabrzeżu i infrastruktura przy nabrzeżu. W niektórych miejscach widać różnicę między nową nawierzchnią a tą, która pamięta minione epoki. Wzdłuż nabrzeża postawiono dwie hale magazynowe. Różnią się one nieco od tych, które stoją na nabrzeżu dużo dłużej. Całość wygląda zdecydowanie na korzyść.

Nabrzeże Słowackie

Nabrzeże słowackie to niedługa część nabrzeża wieńcząca nabrzeże jako całość. Jadąc ulicą Rumuńską  do końca dojedziemy do Nabrzeża Słowackiego, właśnie. Nabrzeże to łączy Nabrzeże Rumuńskie oraz Węgierskie. Z tego pierwszego przejście jest płynne i niczym nie zagrodzone. Przed Nabrzeżem Węgierskim stoi płot oddzielając te dwie sekcje gdyńskiego portu. Z tego nabrzeża widać dobrze, również to co znajduje się naprzeciwko, czyli port wojenny, Nabrzeże Slipowe i część stoczni Marynarki Wojennej. Od kilku lat w tych rejonach cumuje wiele okrętów marynarki.
Widać, że to nabrzeże jest mniej wykorzystywane i obecnie trochę zaniedbane. Miejsce w porcie jest na wagę złota i na pewno będzie na nie jakiś pomysł ale już po remoncie Nabrzeża Węgierskiego, które ma się odbyć w najbliższej przyszłości.

Na koniec zostawiam Was ze zdjęciami z tych dwóch nabrzeży, które udało mi się zrobić w pierwszej połowie 2022 roku. Zachęcam Was do odwiedzenia strony Co w Trójmieście na Facebook, profilu na Instagram i zaglądania na stronę Co w Trójmieście, bo będzie na niej więcej relacji w gdyńskiego portu. Jeśli intereuje Was ta tematyka bardziej to wejdźcie na stronę portu bo tam znajdziecie kamery, mapy i informacje o wpływających jednostkach. Dla największych fanatyków odsyłam ro relacji z wystawy MORZE / MIATO / PORT ściśle związanej z tematyką portu i jego historii. Myślę, że wielu mieszkańców Trójmiasta mogłaby się zdziwić jak niegdyś wyglądały tereny obecnie portowe.

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia

Nabrzeże Rumuńskie i Nabrzeże Słowackie w Port Gdynia